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"目前维特尔正在备战加入这支车队的第二个赛季，他期望今年可以收获更多。2021赛季维特尔离开法拉利加入阿斯顿·马丁车队，他在阿塞拜疆大奖赛中登上领奖台，又在匈牙利大奖赛以第二名完赛。
去年维特尔最后只获得43分，在车手积分榜上排名第12。当被问及上一个赛季是否符合签约阿斯顿·马丁车队的预期，维特尔回答“是也不是，我认为车队很棒，我非常享受和他们一起工作，并且显然车队已经有了很大的变化。
”阿斯顿·马丁车队将会在今年的2月10日发布新车。维特尔还补充“虽然有些起伏，但我们对于2022年的赛车仍旧抱有很大的期望，新的规则，车队也正在成长，但愿会变得更强。
”在今年的一月，阿斯顿·马丁车队官方宣布原领队奥特马尔·萨夫纳尔离任，迈克·克拉克接任新领队职位。克拉克曾与维特尔有过共事经历，明年他们能否更好地合作取得更棒的成绩？。
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四届F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔坦言，老队友基米·莱科宁离开F1运动后，自己会惦记芬兰冰人的“沉默”。莱科宁作为F1围场内最老的“司机”，将在本赛季结束后正式退役，本赛季仅剩下两场比赛。
在进入阿尔法·罗密欧F1车队，莱科宁曾在索伯、法拉利、路特斯和迈凯轮F1车队效力，拥有非常丰富的参赛经验，因为沉默和淡定收获了大量粉丝，当然，颜值和驾驶技术也很重要。谈及搭档5年的昔日队友，维特尔表示“大家会想念他吗？当然会。
我认为他是一位当之无愧的F1世界冠军，在我们共事的日子，我非常享受。我的老朋友不多，基米算是一位。
他的性格从未改变，他非常豁达，当我还是一位新手时，他对我的加入表示欢迎。那时，他已经是一位经验丰富的车手，至少是经验丰富的车手之一。
”维特尔不忘利用访问对莱科宁隔空喊话“他是一位非常nice的朋友，我们会始终保持联系。祝他万事如意，我会想念他的‘沉默’。
”。
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今天14时，2022年F1澳大利亚大奖赛排位赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道进行。截至红星新闻记者发稿时，效力于阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇最终位列排位赛第14，没有刷新他在上一场沙特大奖赛第12位发车的个人排位赛最好成绩。
周冠宇图据ICphotoQ1维特尔赛季首秀排名第18队友“车祸助攻”为技师修车创造额外机会下午在阿尔伯特公园赛道进行的本赛季第三场F1赛事，在排位赛一上来就充斥着巨大的戏剧性。斯特罗尔在本节排位赛的中后段摔出赛道，要知道当时阿斯顿·马丁车队的另一名车手、前世界冠军维特尔的赛车在第一次练习赛出现问题之后还在维修。
Q2周冠宇排名第14结束梅奔车队赛车问题依旧严重第二节排位赛，维斯塔潘率先做出1分18.611秒的有效成绩，西班牙车手、前世界冠军阿隆索则是在自己的首圈比赛就做出了第二名的成绩，仅比维斯塔潘慢了0.204秒。
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赛巴斯蒂安·维特尔明确表示“混迹中游不如退出F1”，四次F1世界冠军对阿斯顿·马丁F1车队的未来充满信心，相信车队能够在短时间内拥有争夺冠军的实力。大老板劳伦斯-斯托尔对参与F1运动制定了长期计划，目标是将阿斯顿·马丁F1车队送入领先集团，这也是维特尔加入马丁的重要原因。
老斯托尔希望马丁F1车队能够在近期实现分站赛冠军，规则大改的2022赛季将是车队取得突破的重要机会。明确表示“混迹于中游不是参加F1初衷”的维特尔，对于马丁F1车队的未来充满信心，表示对加入这支年轻的车队无怨无悔“劳伦斯的F1发展计划是认真的，车队正处于正确的道路上，正按照计划一步一步往前走。
我们希望能够重拾竞争力，能够向Alpine和迈凯伦发起挑战，然后超越法拉利。”#关注F1赛车播报，走进顶级赛车运动#。
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直播吧8月1日讯F1匈牙利大奖赛正赛战罢，Alpine车手奥康领跑大半场收获F1生涯首个冠军，维特尔亚军，汉密尔顿连续超车最终获季军。塞恩斯和阿隆索分列四五位，威廉姆斯车队拉提菲和拉塞尔收获个人年度首个积分。
年度车手积分榜上，汉密尔顿超越维斯塔潘暂居头名。比赛在雨中开赛，发车阶段博塔斯起步极其糟糕，随后他追尾诺里斯，后续又发生一系列连环碰撞，共有7辆赛车先后冲进缓冲区。
最终造成五人退赛佩雷兹、斯托尔、勒克莱尔、博塔斯、诺里斯。维斯塔潘和里卡多虽未退赛，但也受此次撞车影响，在剩余比赛中始终在10名左右徘徊。
比赛恢复时，梅奔策略组失误，只有汉密尔顿在发车格起步，其余所有赛车均在暖胎圈进站；比赛重启一圈后汉密尔顿进站，掉到队尾。此时场上排位第6圈，马泽平在暖胎圈进站时与莱科宁发生碰撞，马泽平成为本场第六位退赛的车手。
此时排名↓最终奥康领跑大半场拿下本站冠军，维特尔第二，汉密尔顿季军。
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FIA在F1匈牙利站后宣布取消F1车手赛巴斯蒂安·维特尔的亚军。维特尔在冲过终点后将赛车停在了赛道边，跑步返回维修区，未将赛车驶回。
维特尔之后站上了领奖台，并接受了赛后专访，但是FIA在车检后决定取消比赛成绩，因为油箱内仅剩0.3升燃油，这有违F1比赛规则。对此，阿斯顿·马丁F1车队表示，将就取消比赛成绩的判罚提出上诉。
维特尔被取消比赛成绩后，除冠军车手埃斯特班·奥康外的车手，名次上升一位，亚军和季军分别由路易斯·汉密尔顿和卡洛斯·塞恩斯获得。第4到第10位的车手依次为阿隆索、加斯利、角田裕毅、拉蒂菲、拉塞尔、维斯塔潘和莱科宁。
笔者认为，FIA之所以在正赛结束后数小时才做出取消成绩的判罚，那一定是有确凿证据和明确的比赛规则作为支撑，改判的可能性不大。#关注F1赛车播报，走进顶级赛车运动#。
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本赛季结束后维特尔将离开法拉利。图/Osports新京报讯 法拉利车队刚刚宣布，与4届F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔续约合同未谈拢，维特尔将在本赛季结束后离开法拉利。
2015年，维特尔从红牛车队转投法拉利车队。5年时间，维特尔为法拉利赢得了14个分站赛冠军，其中两个赛季位居车手积分榜次席。
上赛季，新队友勒克莱尔的出色表现让维特尔处境更为尴尬。车手年度积分榜上，维特尔也不敌勒克莱尔。
上赛季结束后，勒克莱尔已与法拉利续约到2024年，他也被誉为法拉利未来的1号车手。随着F1新赛季的不断推迟，维特尔与法拉利的续约谈判也提前开始，但双方谈判并不顺利。
维特尔和法拉利的上一份合同是在2017年8月签署的，时间到今年年底。这之前，法拉利曾向维特尔提交了一份为期两年、大幅减薪的合同，后者并不满意。
至于维特尔，下赛季应该会继续出现在F1车手阵容中。有消息称，维特尔目前已经收到了迈凯轮和雷诺车队的报价。
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2021赛季的国际一级方程式锦标赛继续进行。北京时间2021年6月6日。
f1迎来了阿塞拜疆站的正赛比赛。法拉利车队本赛季送走了维特尔。
今年27岁的3赛恩斯能力不输维特尔，赛恩斯到来更是让法拉利车队士气大振。勒克莱尔和赛恩斯争夺法拉利第一车手的位置也将更加激烈。
法拉利车队目前总积分排名第四。勒克莱尔本站比赛对于自己登上领奖台更是信心十足。
汉密尔顿在没有DRS的情况下，就轻松超过了勒克莱尔。在随后的比赛中加斯利，佩雷斯也相继超过了勒克莱尔。
法拉利的前队友维特尔也超越了勒克莱尔。勒克莱尔也长期处于第六的位置。
红牛队的维斯塔潘撞车。汉密尔顿爆缸，排名倒数第一，最终佩雷斯成为本站比赛的第一，而维特尔的表现让人眼前一亮，他成功来到了第二，加斯丽第三，这也是维特尔来到阿斯顿马丁之后创造的最好成绩。
杆位发车仅仅是第四完赛，大好形势让出前三名。法拉利本站比赛后车队积分反超迈凯轮，重返前三！。
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直播吧10月13日讯今天，F1日本站排位赛在铃鹿赛道落下帷幕，维特尔连续刷新赛道纪录，以1分27秒064的成绩夺得杆位，勒克莱尔排名第二，法拉利包揽前排发车；博塔斯和汉密尔顿分列三四位，随后是两辆红牛赛车——维斯塔潘和阿尔本。其中在二练，红牛的成绩超越法拉利，维斯塔潘力压勒克莱尔和维特尔排在第三位。
勒克莱尔冲线成绩是1分28秒179，暂列第一；维特尔第二段刷紫，领先队友0.005秒升至榜首。本节被淘汰的车手是吉奥维纳兹、斯特洛尔、莱科宁、科维亚特和霍肯伯格。
Q3维特尔创赛道纪录夺杆法拉利包揽前排最后一节排位赛正式起表，诺里斯以1分29秒248排在第一；随后博塔斯冲线，成绩是1分27秒696，来到榜首。维特尔跑出相当完美的一圈，三段都处于刷紫的状态，成绩是1分27秒212，创下了赛道新纪录。
勒克莱尔落后队友0.323秒，位列第二。
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北京时间6月10日凌晨，F1加拿大站排位赛在蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道落下帷幕。第三次自由练习赛当地时间中午11点，1个小时的三练率先开始。
法拉利车队的莱科宁做出全场第一个有效圈速112.931，暂列第一，队友维特尔落后0.237秒紧随其后。三练即将过半，维特尔仍然保持领先，使用紫色极软胎的汉密尔顿前2段刷紫，最后一弯出现失误，仅落后0.066秒排名第二，莱科宁第三。
不过，维斯塔潘抓住了机会，超过了两辆法拉利，上到第一。此时，前四名车手的成绩差距仅有0.1秒。
慢镜头回放显示，维斯塔潘在1号弯轮胎锁死，冲出赛道。马格努森，哈特利，勒克莱尔，阿隆索，范多恩被淘汰。
博塔斯110.857刷新赛道纪录，不过这个纪录很快被维特尔打破，110.776比博塔斯快了0.061秒。最终，维特尔做出110.776的成绩夺得杆位，这是他个人职业生涯第54个杆位，博塔斯第维斯塔潘第前三车手三大车队各有一位，汉密尔顿、莱科宁、里卡多排名四至六位。
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